Nhập khẩu thuyền Kayak: Làm sao hạn chế chi phí vận chuyển

Nhập khẩu thuyền Kayak: Làm sao hạn chế chi phí vận chuyển
phát sinh?

Khi tìm nguồn hàng nước ngoài, nhiều doanh nghiệp thường tập
trung so sánh giá mua sản phẩm giữa các nhà cung cấp. Tuy nhiên, đối với những
mặt hàng có kích thước đặc thù như thuyền Kayak, giá mua chưa phải yếu tố quyết
định toàn bộ hiệu quả của đơn hàng. Một phương án vận chuyển chưa được tính
toán kỹ có thể khiến tổng chi phí nhập khẩu tăng lên đáng kể.

Kayak là mặt hàng được sử dụng trong hoạt động thể thao, du
lịch và giải trí dưới nước. Sản phẩm có thể được nhập khẩu từ nhiều quốc gia
như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan hoặc Mỹ. Tùy vào thị trường cung ứng,
số lượng và đặc điểm sản phẩm, doanh nghiệp cần lựa chọn phương án vận chuyển
phù hợp.

**Vì sao Kayak nhẹ nhưng vẫn có thể khiến chi phí vận chuyển
tăng cao?**

Đây là điểm đáng lưu ý khi lập kế hoạch nhập khẩu. Nhiều người
thường nghĩ rằng hàng hóa có trọng lượng nhẹ sẽ có chi phí vận chuyển thấp.
Nhưng thực tế, Kayak có thân thuyền dài, hình dáng đặc biệt và đôi khi không thể
xếp chồng tùy ý như các loại hàng hóa thông thường.

Đối với vận chuyển đường biển, thể tích và quy cách đóng gói
có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tận dụng không gian container. Nếu thuyền
được đóng trong các kiện hàng lớn, khoảng trống giữa những kiện hàng cũng có thể
làm giảm hiệu quả sử dụng diện tích.

Vì vậy, trước khi đặt hàng, doanh nghiệp nên yêu cầu nhà
cung cấp cung cấp kích thước đóng gói thực tế, số lượng kiện, trọng lượng cả bì
và cách sắp xếp hàng. Không nên chỉ lấy kích thước thân thuyền để tính toán chi
phí, bởi kích thước sau khi đóng gói mới là cơ sở quan trọng để đơn vị vận chuyển
tư vấn phương án phù hợp.

**Nên chọn hàng lẻ hay nguyên container?**

Nếu doanh nghiệp chỉ nhập một số lượng nhỏ để thử nghiệm thị
trường, vận chuyển hàng lẻ LCL có thể là phương án đáng cân nhắc. Hình thức này
cho phép ghép hàng với các lô hàng khác, không cần thuê nguyên container. Tuy
nhiên, cần tính toán kỹ chi phí tính theo thể tích và các khoản phí xử lý hàng
tại kho gom.

Ngược lại, nếu doanh nghiệp nhập số lượng lớn, phương án
nguyên container FCL có thể giúp chủ động hơn về không gian và lịch vận chuyển.
Đặc biệt, với những mẫu Kayak có chiều dài lớn, việc tính toán kích thước
container và cách bố trí hàng trước khi đóng sẽ rất quan trọng.

Vận chuyển đường hàng không cũng có thể được cân nhắc trong
trường hợp cần gửi mẫu, phụ kiện hoặc lô hàng nhỏ cần giao gấp. Tuy nhiên, do đặc
điểm cồng kềnh của một số dòng Kayak, doanh nghiệp nên so sánh chi phí theo trọng
lượng tính cước trước khi quyết định.

Không có một phương thức vận chuyển nào phù hợp cho tất cả
các lô hàng. Lựa chọn tốt nhất cần dựa trên số lượng, kích thước đóng gói, thời
gian cần nhận hàng và ngân sách thực tế.

**Đừng chỉ tính cước quốc tế khi lập ngân sách nhập khẩu.**

Một sai lầm thường gặp là doanh nghiệp chỉ hỏi giá vận chuyển
từ cảng đi đến cảng đến, sau đó xem đó là toàn bộ chi phí logistics. Trên thực
tế, một lô hàng nhập khẩu còn có thể phát sinh phí chứng từ, phí xử lý tại cảng,
phí giao nhận, phí lưu container hoặc lưu bãi nếu quá trình nhận hàng bị chậm
trễ.

Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển nội địa từ cảng về kho cũng
cần được đưa vào dự toán. Đối với Kayak có kích thước dài, doanh nghiệp nên
trao đổi trước với đơn vị vận tải về loại xe, kích thước thùng xe và điều kiện
bốc dỡ để tránh phát sinh khi giao hàng.

**Thủ tục hải quan cũng cần được chuẩn bị song song với kế
hoạch vận chuyển.**

Kayak có nhiều loại vật liệu và thiết kế khác nhau như nhựa
HDPE, composite, sợi thủy tinh hoặc PVC. Do đó, doanh nghiệp cần cung cấp đầy đủ
thông tin kỹ thuật để xác định mã HS và rà soát chính sách nhập khẩu phù hợp.
Không nên sử dụng một mã HS duy nhất cho mọi dòng sản phẩm chỉ vì chúng đều được
gọi chung là thuyền Kayak.

Hồ sơ thương mại, thông tin xuất xứ, nhãn hàng hóa và tài liệu
kỹ thuật cũng nên được kiểm tra trước khi hàng rời cảng nước xuất khẩu. Việc
chuẩn bị sớm giúp doanh nghiệp chủ động hơn khi thực hiện khai báo hải quan tại
Việt Nam.

Nếu muốn tìm hiểu kỹ hơn về các bước thực hiện, doanh nghiệp
có thể tham khảo bài viết tại:

https://cuocvanchuyen.vn/tin-tuc/thu-tuc-nhap-khau-thuyen-kayak-1040.html

Để có thêm cơ sở dự trù ngân sách, bạn cũng có thể xem thông
tin giá cước vận chuyển tại:

https://cuocvanchuyen.vn/gia-cuoc-van-chuyen.html