Ngành công nghiệp đóng tàu và sự cần thiết của hệ thống phun bi trong sửa chữa, đóng mới v

Việt Nam
là một trong 10 nước có chỉ số cao nhất về độ dài đường bờ biển cùng đặc quyền
kinh tế trên biển Đông rộng hơn 1 triệu km2. Với gần 100 triệu dân đang trong
giai đoạn phát triển vàng. Từ đó cho thấy, chúng ta luôn có nhiều thuận lợi để
phát triển ngành công nghiệp đóng tàu.

 Loại Tàu Thuỷ

Tàu biển
chủ yếu là các tàu vỏ sắt, tàu vỏ thép. Là phương tiện hoạt động thường xuyên ở
môi trường nước muối, điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Nên vỏ tàu biển dễ bị rỉ
sét phá huỷ và ăn mòn. Bởi vậy, việc tăng tuổi thọ vỏ tàu là điều mọi doanh
nghiệp đóng tàu luôn hướng đến.

Với đặc
thù chuyên chở nhiều hàng hoá, tàu biển thường có trọng lượng lớn, lên đến hàng
trăm nghìn tấn. Nên việc đóng mới, sửa chữa đều phải có máy móc hỗ trợ.

Hình ảnh tàu biển bị rỉ sétẢnh tàu biển bị rỉ sét (nguồn: Internet)

2. Sự Phát Triển Của Ngành Công Nghiệp Đóng Tàu Nước Ta Hiện Nay

Trải qua
gần 50 năm phát triển, hiện nay chúng ta có khoảng 120 nhà máy đóng, sửa chữa tàu
trọng tải trên 1.000 tấn, 170 công trình nâng hạ thuỷ. Đã xuất xưởng được hàng
loạt tàu đạt tiêu chuẩn quốc tế với tải trọng trên 100.000 tấn. Bàn giao nhiều
tàu cứu hộ, tàu cao tốc phục vụ cho an ninh, quốc phòng. Thực hiện nhiều hợp
đồng cho các đối tác Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc với giá trị cả tỷ đô la Mỹ.

Tuy
nhiên, thời còn Vinashin chỉ chú trọng đầu tư đóng mới tàu, nên hiện nay có rất
ít cơ sở sửa chữa tàu, thiếu các phương tiện kéo tàu lên bờ để sửa chữa.

Bởi vậy,
từ đầu năm 2020, Đảng và Nhà nước đã đặt ra chiến lược phát triển cân bằng công
nghiệp đóng mới và sửa chữa tàu biển, nhằm hỗ trợ cho ngành công nghiệp tàu
biển phát triển.

3. Vai Trò Của Hệ Thống Phun Bi Và Thu Hồi Chân Không Tự Động
Với Ngành Công Nghiệp Đóng Tàu

Làm sạch
bề mặt vỏ tàu là công việc vô cùng quan trọng trong sửa chữa tàu biển. Tạo độ
bền cho mỗi con tàu theo thời gian.

Hệ thống
phun bi được sử dụng trong các quá trình làm sạch đường ống, tấm thép, các bộ
phận thép trong các tổ hợp kết cấu… Đặc biệt có hiệu quả với các kết cấu có
kích thước lớn mà sức con người không thể làm được.

Với đặc
điểm khi làm sạch thường sinh ra một lượng bụi lớn, chứa nhiều kim loại nặng
rất độc hại. Hệ thống phun bi sẽ tự động thu hồi và lọc bụi, không làm phát tán
bụi ra môi trường.

Hệ thống phun bi và thu hồi chân không tự độngHệ thống phun bi làm sạch của Rotec

Hiện nay,
Rotec đang sản xuất và phân phối trên thị trường hệ thống phun bi và thu hồi
chân không tự động phục vụ cho hoạt động đóng mới và sửa chữa tàu rất có hiệu
quả. Tuỳ thuộc vào nhu cầu và đặc điểm của bộ phận cần làm sạch mà chúng tôi có
những tư vấn về sản phẩm thích hợp cho khách hàng.

Liên hệ
với chúng tôi để được tư vấn sớm nhất!

Thông Tin Liên Hệ

CÔNG TY
TNHH ROTEC VIỆT NAM

·       
Email: sales@rotec.com.vn

·       
Website: https://rotec.com.vn

·       
FanpageRotecvietnam0971.506.268

·       
YoutubeCông ty TNHH Rotec Việt Nam

Miền Bắc:

·       
Địa chỉ đăng ký: Số 3, Ngõ 240, phố Lê Trọng Tấn, quận Thanh
Xuân, Hà Nội.

·       
Văn phòng Miền Bắc: Phòng 311, Đơn nguyên B, B15, Khu đô thị mới
Đại Kim, quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội.

·       
Nhà máy sản xuất: GD 5-4, Cụm khu Công nghiệp Ngọc Hồi, Thanh
Trì, Hà Nội.

·       
Hotline: 0971.506.268 – 0961.606.268 – 0967.706.268 – 024 6292 4689

Miền Nam:

·       
Chi nhánh miền Nam: Lô E17, KDC Valencia Riverside, 1000 Nguyễn
Duy Trinh, Thành phố Thủ Đức, Hồ Chí Minh.

·       
Trung tâm Bảo hành – Bảo trì Khu vực Miền Nam: Số 1674 Nguyễn Duy Trinh,
Thành phố Thủ Đức, Hồ Chí Minh.

·       
Hotline: 0866.476.268